Les pneus sont l'un des éléments les plus importants de votre véhicule. Ils permettent de transporter votre véhicule d'un endroit à un autre, et des pneus bien entretenus vous permettent de rouler beaucoup plus longtemps et d'atteindre éventuellement les meilleures performances de votre véhicule et de votre investissement. En tant que propriétaire de voiture et professionnel de l'entretien automobile, vous devez connaître les routines de base d'entretien des pneus pour que les véhicules de vos clients restent neufs et bien entretenus de la meilleure façon possible.
L'entretien des pneus comporte des aspects clés. Lors des contrôles d'entretien réguliers, les techniciens vérifient la pression des pneus, l'usure de la bande de roulement, l'équilibrage et l'alignement des roues. Ces éléments sont essentiels pour la longévité et, surtout, la sécurité de votre véhicule. Cependant, tout en vérifiant l'état des pneus, vous devez toujours inspecter l'état de vos jantes. Dans cet article, nous nous concentrerons sur un processus étape par étape pour vous aider à maintenir la durabilité des roues de votre voiture.
Avant de commencer à nettoyer les jantes de votre voiture, prenons un moment pour nous préparer. La première étape consiste à laver et nettoyer les jantes. Vous aurez besoin de deux seaux d'eau, l'un pour l'eau propre et l'autre pour rincer la saleté de l'éponge. Passons en revue les outils dont vous aurez besoin pour cette opération simple :
- Deux seaux (comme décrit ci-dessus)
- Shampoing pour voiture ou nettoyant pour pneus
- Tuyau
- Brosse à pneu ou efface-poussière de frein
- Serviette en microfibre
- Pneumatique
Effacement initial
Pour commencer le nettoyage, essuyez vos roues avec un shampoing pour voiture basique dilué dans de l'eau. L'objectif est d'éliminer toute saleté et poussière qui pourraient rayer vos roues. N'oubliez pas d'essuyer en mouvements circulaires et veillez à maintenir cette méthode tout au long du processus. N'oubliez pas de différencier vos deux seaux dès le début : gardez-en un strictement pour l'eau propre et savonneuse et l'autre pour l'eau sale. Cela empêchera la saleté ou les débris de contaminer votre eau de rinçage. Essuyez une roue à la fois lorsque vous vous déplacez dans le véhicule.
Rincez chaque pneu à l'eau claire après l'avoir essuyé, en éliminant les débris soulevés. Ne vous inquiétez pas si vous remarquez de la poussière de frein ou des taches persistantes : les étapes suivantes permettront un nettoyage en profondeur.
Nettoyer la poussière de frein
Malheureusement, dans des conditions de conduite normales, la poussière de frein se dépose sur vos roues. La poussière de frein est composée de particules de fer, de carbone et de matériaux de friction qui recouvrent vos roues. Ce matériau est non seulement inesthétique, mais également abrasif. La poussière de frein peut endommager les jantes en alliage et affecter les performances de freinage.
Pour éliminer la poussière de frein, appliquez votre nettoyant pour pneus sur la roue et laissez-le agir pendant la durée recommandée. La patience est ici de mise : les réactions chimiques prennent du temps pour éliminer efficacement la saleté, les débris et la poussière de la surface de votre roue. Après le temps d'attente approprié, essuyez la poussière de frein avec une serviette en microfibre propre.
Nous vous recommandons vivement d'utiliser un efface-poussière de frein. Ces tampons spécialisés renforcent la puissance des nettoyants chimiques pour jantes. Les efface-poussière de frein sont composés de fibres non abrasives qui nettoient efficacement et en toute sécurité. L'une des meilleures caractéristiques des efface-poussière de frein est leur flexibilité : ils sont parfaits pour pénétrer dans les virages serrés et les cavités des écrous de roue. De plus, ils sont relativement bon marché et réutilisables. Si vous n'en avez pas, une brosse à pneu fera l'affaire dans la plupart des applications.
A l'aide de votre gomme, frottez la roue en effectuant des mouvements circulaires. N'hésitez pas à nettoyer votre chiffon/gomme avec de l'eau ou à réappliquer du nettoyant si nécessaire. Certaines taches de poussière de frein peuvent être particulièrement tenaces et nécessiter plusieurs nettoyages.
Pour obtenir des conseils sur la façon de traiter la poussière de frein tenace, visitez notre blog ici – où nous abordons plusieurs méthodes et solutions de nettoyage pour résoudre le problème.
Même après un nettoyage minutieux, il est possible que des taches brunes de poussière de frein restent sur votre roue. Malheureusement, ces zones corrodées se produisent là où les particules de poussière de frein s'incrustent dans la roue. Il est généralement impossible de les retirer de la jante sans refaire la surface de vos roues.
Nettoyer les pneus et les jantes
La plupart des produits de nettoyage pour jantes ont des propriétés acides, ce qui signifie qu'ils peuvent causer des dommages s'ils persistent ou sèchent sur la roue. Après avoir utilisé un produit acide, frottez brièvement votre roue avec de l'eau chaude savonneuse pour éliminer les résidus chimiques. Terminez par un dernier rinçage à l'eau claire. Une fois que vous êtes satisfait du résultat, laissez sécher la roue.
Appliquer le produit d'entretien pour pneus
Il est temps de faire briller vos pneus ! Le produit d'entretien pour pneus améliore à la fois l'apparence et la longévité de vos pneus. Les produits d'entretien pour pneus se vaporisent en quelques secondes et agissent pour empêcher les fissures, la décoloration et le durcissement de vos pneus.
Choses à garder à l’esprit lorsque vous pulvérisez du produit d’entretien pour pneus :
- Réglez la quantité que vous utilisez. Une pulvérisation trop importante peut faire voler la solution dans le passage de roue et créer un désordre disgracieux. Une petite quantité de solution fera l'affaire.
- Ne vaporisez pas de produit d'entretien sur les bandes de roulement des pneus. Le produit d'entretien peut rendre les pneus anciens ou usés beaucoup plus glissants, ce qui peut être dangereux. Pour nettoyer vos bandes de roulement, brossez-les avec de l'eau savonneuse, mais évitez de vaporiser un quelconque produit d'entretien dans cette zone.
Choisissez judicieusement votre produit de protection pour pneus. Consultez la section suivante pour plus de détails.
Revêtement pour pneus à base de solvant ou à base d'eau
Les produits de nettoyage pour pneus existent sous deux formes : à base de solvant et à base d'eau. Les deux font l'affaire, mais il y a quelques éléments à prendre en compte avant d'en choisir un.
- Les pansements à base de solvants utilisent des solvants hydrocarbonés comme base, tandis que les solvants à base d'eau utilisent – vous l'avez deviné – de l'eau. Les pansements à base d'eau sont des émulsions de silicone ou d'autres polymères synthétiques. Ceux-ci offrent généralement une finition épaisse. Ces types de pansements peuvent nécessiter des étapes d'essuyage supplémentaires pour assurer un revêtement uniforme.
- En revanche, les produits à base de solvants ont une consistance plus fine et ne collent pas autant. Les produits à base de solvants offrent un revêtement plus uniforme que ceux à base d'eau. Ils pénètrent également plus profondément dans le pneu. Si les finitions à base de solvants vous plaisent, méfiez-vous de celles qui contiennent du distillat de pétrole.
- L'utilisation de produits d'entretien pour pneus contenant ce produit chimique peut provoquer un assèchement et une fissuration prématurés de vos pneus. Les deux types de produits d'entretien offrent des avantages uniques, alors effectuez des recherches appropriées et choisissez celui qui correspond le mieux à vos besoins.
C'est tout!
L'entretien des pneus est un processus relativement simple. Un nettoyage approprié tous les un ou deux mois permettra de conserver l'aspect impeccable de votre voiture et d'augmenter la durée de vie de vos pneus, ce qui vous fera économiser de l'argent à long terme. Suivez ces étapes simples pour entretenir les roues de votre voiture sur le long terme : effectuez un premier essuyage, nettoyez la poussière de frein, frottez les pneus et les jantes et appliquez un produit d'entretien pour pneus.